Даже опытный и подкованный в делах ремонта автолюбитель не всегда доподлинно может знать всю нужную информацию о своей машине. Так и я, недавно взял в руки руководство по эксплуатации своего Хендай Туксон 2008г. выпуска и, листая его, случайно наткнулся на пункт о замене воздушного фильтра вентиляции топливного бака. В умной книге черным по белому написано, что фильтр подлежит замене каждые 40-45 тыс. км. пробега. Я же ни разу не менял его, и если честно сказать, то никогда и ни от кого не слышал про этот фильтр...

Процедура актуальна для подавляющего числа авто с мотором 1.8 TSI. Сразу к главному: фильтр UFI 31.840.00 — это оригинал, который ставится с завода. Кто бы что ни говорил. На нём даже написано. И сразу отвечу на вопрос, покрытый Тайной великой и вызывающий бурную полемику на форумах. На 1.8 TSI 152 л.с. (индекс двигателя CDAB) с завода идет фильтр с ограничением давления в 6.6 бар. Однако. На новом фильтре выбито "6.4 bar". Фильтра же UFI с давлением 6.6 бар (как с завода), я так понял, найти в продаже невозможно...