Введение .Теоретическая часть . И снова здравствуйте. )) Сегодня мы поговорим о рабочей жидкости АКПП (ATF) в свете установки дополнительного охлаждения и начнем, как обычно, издалека )) .Далеко не все обращают внимание на тот факт, что масло для гидромеханических коробок работает в более широком интервале температур, чем масло не только для механических трансмиссий, но и для коробок с двойным сцеплением и вариаторов объясняется это высокими скоростями потоков масла, образующихся прежде всего в гидромуфтах (до 100 м/сек ) и гидротрансформаторах ...

Данная проблема часто встречается на данном двигателе. При разборе понять и найти причину достаточно сложно, так как вас ожидает "ванна" наполненная антифризом, это если ещё масло через теплообменник не течёт, тогда картина будет гораздо печальнее. Данный двигатель был снят, и полностью переуплотнет, заменены все имеющиеся прокладки и уплотнения. Об этом будет другая история. Если вы собираетесь лезть в развал, меняйте сразу все уплотнения, данная процедура дастаточно трудоемкая, не экономьте, устонавливайте оригинальные запчасти...