Параллельный импорт в действии. Привет, друзья. Распродав практически все с площадки бу автомобилей, я озаботилась дальнейшими перспективами автоторговли. Заполнить площадку стало невозможно, все вцепились в свои авто и не желали с ними расставаться)) Тащить бу из Европы не хотелось, да и ценник там подрос. В голову пришла идея привезти что-то новое, ибо дефицит и очень высокий ценник просто подталкивали к этому. Выбор пал на ОАЭ (Эмираты). Что везти? Решила, что недорогие внедорожники, понятных нам марок и моделей, будут правильным выбором. Далее, созвоны, консультации, выбор, расчет, ожидание и получение. И вот получены несколько новых Паджеро 4 и Паджеро Спорт, а на подходе пара любимых у нас Крузаков (TLC 200). Многих интересует, что за машины приходят из ОАЭ, есть ли у них подогревы и вообще, можно ли их эксплуатировать в нашем климате… Ответы есть.  Для этого я сняла видео-ролик, который можно посмотреть по ссылке: youtu.be/...l-m Смотрите, звоните и задавайте вопросы.

Как-то последние IPO у нас не заладились. Сначала "тряпичники" сильно просели после размещения, а теперь и ЕвроТранс (сеть заправок под брендом Трасса) на вторичке падает в бездну. Компания смогла привлечь около 13 ярдов на размещении своих акций (EUTR). Однако же, вскоре участники стали сливать бумаги как ненормальные, уронив котировки до 223 рублей на конец вчерашнего дня. Найти спрос на вторичном рынке, видимо, не удалось. Интересно, золотишко также себя вести будет?