В последнее время именно этот питбайк пытается получить звание «народного» и не спроста. Большие колеса, простая конструкция, наличие в магазинах и дешевизна — вот основные козыри аппарата. Покупатели в большинстве своем даже понятия такого — «питбайк» не знают, покупают TTR 125 как первый мотоцикл для обучения или как мопед на дачу (в деревню), для поездок по тропинкам за грибами и на рыбалку. Они не гонятся за брендом, красотой, разноцветными деталями из анодированного алюминия, классическим форм-фактором (с колесами 14/12)...

Привет всем читателям и подписчикам канала “Мотосалон Emoto”! За последнее время было написано много статей о новинках мотопрома в классе “Эндуро”. Считаю должным отдать дань уважения одному из основополагающих мотоциклов в этом классе, Irbis TTR250R. Да, конечно же, этот мотоцикл не основатель эндуро, но точно первый среди эндуро мотоциклов Российской марки, который получил большую популярность среди Российского населения. Большинство гонщиков и любителей, для которых эндуро стало частью жизни - начинали свой путь именно с этого мотоцикла...