Новый УАЗ БУХАНКА! Вся ЖЕСТЬ! Вся ПРАВДА!!! Двигатель В ХЛАМ. МОСТЫ. ВСЁ В РЖАВЧИНЕ. СВАРКА, ШВЫ, ЭТО УЖАС!!!
27,8 тыс смотрели · 4 недели назад
УАЗ Буханка. Поломка тросового привода раздаточной коробки
Тросовый привод на управление РК был установлен в декабре 2019 года. Не долго радовался. Здравствуйте завсегдатаи, подписчики и гости! Это блог Геннадия об инвестициях в жизнь. Обо всем интересном на что не жалко потратить деньги и время, иногда жалко. Первая поломка произошла летом 2020. Туго стал включаться полный привод. Обратился к производителю тросового привода, консультант объяснил, либо трос проходит слишком близко к глушителю, либо касается его, вследствие чего плавится пластик троса. Так и оказалось трос проходил близко от глушителя и в процессе движения касался трубы...
Предшественником УАЗ-452 (УАЗ-3741) является УАЗ-450, разработанный для МО, выпуск которого начался в 1958 году. На шасси автомобиля ГАЗ-69 поставили цельнометаллический кузов, сместив двигатель и место водителя максимально вперед. Также выпускали УАЗ-450 вариант с грузовой платформой, все автомобили были с полным приводом. Созданный на базе ГАЗ-69 имел двигатель мощностью 52 л. с., основная нагрузка ложилась на передний мост. После испытаний было предложено двигатель сместить немного назад, ставилось 3-х ступенчатое КПП и 2-х ступенчатая раздаточная коробка. В 1966 год была модернизация автомобиля, изменили название на УАЗ-452, начали устанавливать двигатель от ГАЗ-21 Волга и 4-х скоростную КПП. Разработали вариант с плотным соединением КПП и раздатки. Внешний облик УАЗ-450 (Буханки) размеры и конструкция цельнометаллического кузова на УАЗ-452 сохранялись до наших дней. Автомобиль УАЗ отличается проходимостью и для эксплуатации в сельской местности ему еще не придумали замены. Автомобиль УАЗ-450 сохранился в музее автозавода.