Недавно меня стала беспокоить вибрация при разгоне авто. Причин у этого явления много, однако в моем случае виновник был определен - внутренний ШРУС. Но вот незадача, замена сразу обоих сильно бьет по карману, поэтому нужно определить, какой из них "сдался". Источник вибрации при езде определить сложно, правый это трипоид или левый. Да и комплект для замены у меня в одном экземпляре. В статье как раз и пойдет речь о том, как же все-таки определить, где "проблемный" трипоид. Расскажу так же о том, как его можно вернуть в рабочее состояние без замены узла целиком...

В разбор поступил Фиат Альбеа 2008 года. Двигатель 350А1000, 1.4L МКПП. Комплектация с кондиционером. Двигатель работал ровно, посторонних звуков не издавал, но сильно дымил, поэтому мотор пошел в разбор. Механическая коробка в хорошем состоянии, не хрустит, не выбивает. Состояние кузовных элементов наглядно показано в видео. Авторазборка АвтоДонор46 г...