Ни для кого не секрет, что стоковая подвеска автомобилей ВАЗ немного «жидкая». Отсюда и посредственное управление, и частые замены компонентов. А так как этой проблеме уже не один год, то существуют готовые решения для усовершенствования. Одной из проблем передней подвески является узел рычаг-сайлентблок-балка. Ему не хватает жёсткости, и поэтому он имеет люфт там, где не должно ничего двигаться. Проще говоря, все это двигается не в той плоскости, в которой должно. К тому же, этот узел был разработан давным-давно под карбюраторную «восьмерку» с мощностью 60 лс...

Приветствую всех счастливых обладателей Ежей (мало вас осталось и с каждым годом все меньше). Немного лирики. Был у меня сей чудесный автомобиль вызывающий все светлые и теплые чувства уместившиеся в моем теле. Зря продал, но тогда захотелось машину комфортнее и свежее. А сейчас снова приглядываюсь к Ежу, но цены на них сильно поднялись и есть предположение, что не без моей вины (продавал я его на тот момент вдвое дороже рынка)...