Как вы помните, после установки трехуровневого регулятора возникали проблемы с "проседанием" напряжения при нагрузке. Был заменен изношенный ремень генератора, полностью заряжена батарея, теперь протестируем регулятор еще раз. Для начала, проверим мультиметром напряжение на клеммах аккумулятора после ночной стоянки. Оно составляет 12.4 В, что в принципе неплохо. Теперь заведем автомобиль и проверим напряжение выдаваемое регулятором на холостых оборотах на всех его режимах работы без потребителей...

Всем привет, дорогие подписчики! Решил помимо подробных инструкций по ремонту своего автомобиля ВАЗ-2107i 2006 года выпуска начать выкладывать его старые бортовые записи по ремонту, обслуживанию, тюнингу и прочие заметки...