До последнего японцы были верны своим двухлитровым сумасшедшим атмосферникам. Поняв, что на «атможужжалках» биться с 300-сильными турбомонстрами типа Golf R или Megane RS стало невозможно Honda перешла на «темную сторону» силы турбонаддува и непосредственного впрыска. Так началась с поколения FK эра турбо-Type R. И вот перед нами новое поколение FL! Новый Civic особенно хорош на фоне предыдущих Type R - «унылого минивена FK2» или «боевого покемона» FK8. В новом кузове FL Хонда вернулась к спокойному...

Внешний вид Honda Civic 1,5 VTEC с низким, компактным силуэтом, четкими линиями и резкими формами довольно специфичен и для некоторых людей он будет немного сложным. Интерьер Civic Интерьер выдержан в том же стиле, что и кузов машины, благодаря чему создается ощущение цельности всей конструкции. Классическое расположение бортовых приборов позволяет легко увидеть, где что находится. Материалы верхней части панели приборов мягкие, в нижней части начинаются более твердые материалы, кнопки и переключатели выполнены эстетично и из качественных материалов, но их дизайн не очень привлекателен...