Это моя первая статья написанная на основе личного опыта, информацию брал исключительно из жизни. Тойота саксид очень похоже на тойоту пробокс, но как не крути - это разные автомобили. В данном автомобили ездить как водителю довольно комфортно. Присутствует удержание в полосе, система поддержание впереди едущего автомобиля (помогает в пробке когда отвлекаешься), присутствует автосвет и угол наклона фар, так же нужно отметить невероятно лёгкий руль. У водителя имеется электростеклоподъёмник, у всех пассажиров к сожалению "вёсла"...

Перед прошлой арктической экспедицией решил все-таки установить себе второй лобовое стекло на Двухсотку. Неоднократно на севере встречал машины с двумя стеклами, но лично на установке не присутствовал. Поэтому пришлось самому экспериментировать. Задача второго стекла — удерживать тепло внутри салона и не давать снаружи холоду остужать лобовое при движении. Между двумя стеклами образуется воздушная подушка, которая изолирует их. В результате этого, при снегопаде на внешнем стекле снег не тает и оно не обмерзает...