Toyota Prius третьего поколения – это не просто автомобиль, а символ эко-мобилизации. В 2009 году Prius стал крупнее, современнее и технологичнее, сохранив главное — феноменальную экономичность и высокую надёжность. Разбираемся, чем хорош и в чём особенности Prius XW30 первых лет выпуска. Перед нами — лифтбек гольф-класса с клиновидным аэродинамическим дизайном и гибридной силовой установкой. Под капотом — бензиновый 1.8-литровый мотор в паре с электродвигателями, совокупная мощность около 136 л...

Toyota Prius 3: надёжность, ресурс и слабые места в сравнении с Prius 2 Введение Toyota Prius 3 (кузов 30, 2009–2015) стал массовым гибридом нового уровня: более мощным, экономичным и комфортным, чем предшественники. Но вместе с этим появились и новые слабые места, о которых знают сервисмены и владельцы. ⸻ Двигатель и система EGR Главная проблема Prius 3 — пробой прокладки ГБЦ, чаще всего на пробегах 200–250 тыс. км. Причина — засорение системы рециркуляции отработанных газов (EGR). • Если EGR не чистить каждые 60–80 тыс...