Многие упрекают японскую корпорацию Toyota в том, что последние версии внедорожников марки слабо пригодны для эксплуатации на серьёзном бездорожье. Сегодня же мы хотим поговорить о такой Тойоте, которую точно не жалко было бы гонять, что называется, «и в хвост, и в гриву» по самым труднопроходимым дебрям. «Крузак» из «Крузаков» не зря носит имя Mega Cruiser – модель за внешнее сходство называют не иначе как японским Хаммером. Внедорожник анонсировали на автошоу в Токио в 1993 году, а двумя годами позже запустили в серийное производство...