Привет, друзья! С вами Иван, мастер кузовного ремонта. Сегодня будем говорить о машине, которая, несмотря на свой возраст, до сих пор может дать фору многим современным авто. Речь о Toyota Mark II. Да, ему уже 35 лет, но он до сих пор на ходу и ездит лучше, чем новая Лада Веста. И самое приятное — его можно купить на вторичке за копейки. Toyota Mark II — это не просто машина. Это легенда. В свое время он был символом статуса и надежности. Сейчас он остается культовым автомобилем, который ценят фанаты японского автопрома и те, кто хочет надежную машину за адекватные деньги...

Легендарная японская классика, которую частенько можно встретить на необъятных просторах нашей Родины. Toyota Mark II 7-го поколения. Мы начинаем. Седьмое поколение Toyota Mark II в кузовах 90-й серии выпускалось с октября 1992 по август 1996 гг. Применялись несколько двигателей, устанавливающихся на задне- и полноприводные. Двигатели 4S-FE и 1G-FE устанавливались на заднеприводные модификации версии. Двигатели: 4S-FE — 1,8 л, 4 цилиндра, 125 л.с. 1G-FE  — 2,0 л, 6 цилиндров, 135 л.с. 1JZ-GE — 2,5 л, 6 цилиндров, 180 л...