Почти как настоящий: стоит ли покупать Toyota Land Cruiser Prado 150 за 2 млн рублей? Prado – это автомобиль, который пережил и до сих пор переживает огромное количество насмешек не слишком обременённых интеллектом людей. Мол, «крузак» для нищих. Жаль, что с дивана экспертов не слишком хорошо видны особенности этого автомобиля «для нищих». Там есть на что потратиться… С другой стороны, и «лакшери» там действительно нет. Но его нет и в обычном Land Cruiser. Так что обижать машинку не стоит: вполне приличный автомобиль для тех, кто понимает, зачем он нужен. Понимают, правда, не все. Prado 150 уже...
Toyota Land Cruiser Prado привлекает не только мощью, ездовым комфортом и отличной управляемостью на бездорожье, но и превосходной проходимостью, способностью безотказно работать в условиях российских суровых зим и, конечно, весьма выразительной харизмой. Однако, как и в любом пробежном экземпляре, без сюрпризов не обходится – недостатки у «Прадо» есть, и они проявляются с течением времени. Но почему на «вторичке» за подержанный трехлетний «Прадо» просят практически столько же, сколько стоит новый из салона? Об этом расскажу далее...