1 поколение (Е10), 1966–1970 Первая Toyota Corolla была представлена в Японии в октябре 1966 года — это был маленький, длиной всего 3,85 м, заднеприводный двухдверный седан. Четырехцилиндровый двигатель объемом 1,1 литра развивал 60 л. с., коробка передач была четырехступенчатой, задняя подвеска — рессорной зависимой, а передняя — независимой с одной поперечной рессорой (позже пружинной). В мае 1967 года появились модификация с четырехдверным кузовом, а также трехдверный универсал. Еще через год в продажу поступило купе Corolla Sprinter...

Тойота Королла, вне всяких сомнений, является одним из самых востребованных автомобилей в мире, причем уже на протяжении нескольких десятков лет. Особенно, модель полюбили на рынке Северной Америки, где она занимает крайне стабильные и высокие позиции. Что касается России, то у нас Короллу, также, ценят, но в основном, до поколения в кузове Е150. Старенькие «японки» нашими соотечественниками возводятся, чуть ли ни в культ. Но из нового внимания удостоены только лишь, внедорожники семейства Ленд Крузер, а также бизнес-седан Камри...