Вместо максимального объединения автомобильных функций в нескольких мощных вычислительных узлах Toyota намерена сохранить разделение электроники по назначению. Согласно японскому изданию Nikkei Cross Tech, будущая Corolla получит архитектуру из четырёх функциональных доменов. При этом число электронных блоков управления производитель пока не раскрывает. Разработка предусматривает отдельные группы для систем помощи водителю, оборудования салона, кузовной электроники и управления движением автомобиля...