Привет, дорогой читатель! Сегодня я хочу рассказать об одной очень интересной машине. Эта машина завоевала сердца миллионов людей своей доступностью и надежностью. Для начала немного истории. Заключительное, седьмое поколение «Карины» производили в Японии в период с 1996 по 2001 год. Гамма моторов состояла из бензиновых силовых агрегатов объемом 1,5, 1,6, 1,8 и 2 литра. А 2-литровый дизель был доступен только для полноприводной версии. Отзыв владельца Машина меня радует, двигатель не прихотлив к топливу, но все же на 95-ом едет шустрее...

Не будем вдаваться в теорию работы подвески, лишние технические подробности часто только сбивают с толку. Можно лишь отметить, что стабилизатор - это поперечная стальная штанга или рама, которая не дает колесам сильно «расползаться в стороны» во время маневра или бокового крена. В результате, управлять машиной гораздо легче, да и сам крен частично компенсируется благодаря стабилизатору. Но штанга стабилизатора не висит в воздухе, она крепится на стойках, которые принимают большую часть нагрузки. Стойки могут быть на шаровых опорах или на резиновых втулках...