Кроссовер CH-R на первый взгляд - то самое яблоко, которому удалось далеко укатиться от фамильного древа Toyota. Но пусть вас не смущают дизайнерские эффекты. Самый маленький SUV марки во многом остается "Тойотой", несмотря на свой юношеский максимализм...

городской автомобиль, с хорошим клиренсом 160 мм, автомобиль относят к мини паркетнику. Но по сути это повышенный хетчбэк. Отметим то что даже не повышенной проходимости. Начнем с передней части автомобили, посадка передней оси низкая это нужно учитывать что по бордюрам на ней не поскачешь. Машина чуть больше безопаснее в случае наезда съезда с бордюров в том плане что меньше шансов повредить пороги или передний бампер. Задняя часть чуть выше передка. Надежность, долгосрочность эксплуатации без каких либо серьезных вложений...