Друзья мои, всех спешу приветствовать. Сейчас приходится наблюдать такую ситуацию, что на вторичном рынке все чаще, предпочтение отдается кроссоверам. Причем люди хотят себе крупный вседорожник, ибо такую машину можно считать очень практичной, комфортной и утилитарной. Ну и, конечно же, не последнюю роль играет солидный дизайн, которым такие машины, как правило, обладают. Также, стоит добавить, что основное внимание уделяется моделям стоимостью до одного миллиона рублей. И вот тут имеется весьма любопытный вариант – это Субару Трибека...

Итак, немного отойдем от моторов, как говориться первое что нужно при форсировании двигателя, это улучшить тормоза) С тормозами на субару все не посто. Можно конечно поставить брембо голд и их должно хватить. К передним вопросов нет, но что делать с задними?  Как бы не были хороши голды, задние вентилируемые диски рассчитаны на импрезу без пассажиров. А ценник у них конь. Особенно когда при езде по трассе с прицепом груженым двумя мотиками они начинают бить после 1000км. Не хочу так. Только полноразмер...