Штатная конструкция колодки заднего барабанного тормоза автомобиля ГАЗель представляет собой соединение фрикционной накладки с арматурой колодки с помощью клея. Однако у этого решения есть большой недостаток: при перегрузе автомобиля и активном торможении, особенно в зимний период, накладка может оторваться от клеевого слоя колодки, в особо тяжелых случаях это может привести к заклиниванию тормозного барабана с непредсказуемыми последствиями. Для исключения подобных ситуаций компания МеталПарт предлагает тормозные колодки с соединением фрикционной накладки способом заклёпывания...

Автомобиль оборудован двумя системами тормозов: рабочий, действующие на все колеса автомобиля, и стояночной, действующей на трансмиссию. Рабочая тормозная система является основной и служит для торможения во время движения автомобиля. Она имеет гидравлический привод и снабжена гидровакуумным усилителем. Рабочая тормозная система автомобиля должна соответствовать следующим требованиям: 1. Свободный ход педали должен быть в пределах 8-14 мм. 2. При торможении автомобиль не должно уводить в сторону...