Приветствую, в этой статье речь пойдет о выборе карбюраторов для наших оппозитов- уралов и днепров. Скажу сразу, ездил сам на всех карбах, о которых буду рассказывать. Название говорит само за себя, рассмотрим карбюраторы pz 30, китайская копия японского карба от кейхин. Сравним с тем, что доступно у нас и каждому- К301, К62, К65, К68. Перечислил в порядке эволюции от совсем не очень до флагмана этой четверки. Не буду долго расписывать, скажу лишь одно- все совецкие вариации карбов- металлолом и объясню почему...

Пару лет назад на моем "Муравье" приказал долго жить родной карбюратор К-36. Изношенная дроссельная заслонка уже не позволяла установить приемлемые обороты холостого хода, постоянно вытекающее топливо из поплавковой камеры через сорванную резьбу спускных пробок... Надоело. Встал вопрос: чем его заменить? Как-то на глаза попалась мне статья об универсальных карбюраторах серии PZ из Поднебесной. Погуглив характеристики, остановил свой выбор на PZ-30, который предназначен для двигателей объемом до 250 кубических сантиметров...