Предлагаем Вашему вниманию подробный обзор по замене тормозных дисков и колодок на автомобиле Opel Insignia 2.0 Turbo. Появилась ощутимая вибрация при торможении, в процессе диагностики был выявлен значительный износ, как передних колодок, так и самих дисков. Изношенный диск может треснуть под нагрузкой. А поршни выдвигают значительно дальше, что может привести к их заклиниванию. Такой износ говорит об увеличении тормозного пути, тормоза являются основой безопасности передвижения. Приступаем к работе Поднимаем машину, снимаем передние колёса...

Была у нас достаточно интересная задача — впихнуть невпихуемое Нужно было кастомно запиленный кит с 6ти поршневыми суппортами Brembo и роторами 355 мм впихнуть в 17-ые колеса. Данная тормозная система запиливалась для Opel Astra mk4 tracktool Помимо того, что, в принципе, каждая деталь этой тормозной системы была «выпилена» по весу достаточно жирно, во время проектировки уже светили перспективы, что будет не так просто в финале, поэтому ротор смещался максимально глубоко, насколько это возможно. От заводских 42мм высоты тормозного диска, мы ушли в аж 67...