Приветствую, господа, в третьей по счету записи про оживление моего очередного Москвича четыреста восьмой модели. Прошлая история закончилась на том, что машина кое как завелась и своим ходом выехала из гаража, в довесок к которому я её и купил. Поэтому, на радостях, я решил прокатиться кружок – другой по живописным аллеям нашего ГСК, а заодно посмотреть, как оно вообще едет. Ехала машина не очень, точнее очень вяло, но трансмиссия работала неплохо, все передачи переключались мягко, люфта тяг особо не было, несмотря на то, что селектор на руле...

Постоянные читатели моего канала помнят о моем недавнем приобретении – Москвиче 407 модели, купленном в феврале. Для тех, кто пропустил историю его покупки и перегона, ссылки будут в конце, а сейчас расскажу о начале ремонта этой машины. Еще когда перегонял машину с Донецка, ощутил что с тормозами тут что-то неладное. Конечно, большой эффективности от барабанов ждать не нужно, автомобиль не станет как вкопанный от легкого нажатия на педаль, но и начинать хоть как-то замедляться только когда жмешь педаль уже изо всех сил двумя ногами – тоже не нормально...