Раньше я не задумывался над тем, когда нужно менять топливный фильтр. Это проблема для многих, датчиков ни у кого нет, ориентироваться как-то надо. Некоторые смотрят по километражу. Но правильно и корректно ли это? Давайте разбираться. У каждого производителя есть собственная конструкция фильтров, которые имеют разные объемы, площади фильтрации. Объемы двигателей тоже разные, как и их мощности. Поэтому бензина проходит через двигатель по-разному. По этой причине у каждого автомобиля есть свой регламент замены топливного фильтра...

Попробуем разобраться как определить, что забит (засорился) топливный фильтр системы питания инжекторного двигателя. На примере инжекторного двигателя 2111 (1,5 л., 8 клапанов) автомобиля ВАЗ 2114 (2113, 2115) с проточным топливным фильтром, установленным рядом с бензобаком. Нас будет интересовать какие имеются признаки выхода его из строя. То есть как такая неисправность отражается на работе двигателя автомобиля. Что бы в случае появления каких-либо проблем с ним, можно было бы понять, что к чему...