8 — корпус сцепления и понижающего редуктора; 14 — компрессор; 15 — топливный насос; 16 — дизель (МТЗ-82, МТЗ-80); 17 — пусковой двигатель; 18 — задняя навеска; 19 — коробка передач; 20 — редуктор пускового двигателя. В передней части трактора МТЗ расположен двигатель Д-240 мощностью 80 л.с., а также пусковой двигатель, компрессор, топливный насос, сцепление, гидроусилитель, коробка передач и понижающий редуктор на 18 скоростей вперед и 4 назад с возможностью установки ходоуменьшителя, а также передний мост...

Схема переключения передач МТЗ 82, типична для трактора «Беларус». Механизм рассчитан на 9 передних и 2 задних скорости, а также с возможностью увеличения числа скоростей при помощи понижающего редуктора. Узел имеет седло для подшипника, вторичный вал не отличается значительной шириной. Перед тем как изучить порядок переключения скоростей, необходимо ознакомится с устройством механизма КПП. Устройство и схема переключения коробки передач МТЗ-82 Механизм представляет собой комплект шестерен разного типа с нагнетательным приспособлением...

МТЗ 82 – уникальный колесный трактор с полурамной конструкцией и регулируемой колеей. Он оснащается 4-х цилиндровым двигателем Д-243 мощностью 82 л. с. и объемом 4750 куб. см, который позволяет развивать скорость до 34 км/час. Модель агрегатируется с огромным количеством навесного оборудования, что делает ее востребованной в разных сферах. Неграмотное вмешательство в сложные узлы и механизмы техники может привести к тому, что ее использование станет небезопасным, некомфортным и даже вовсе невозможным...