С тех пор как появился "Камаз евро-5" с электронным впрыском топлива, вместо привычного топливного насоса высокого давления, к которому большинство старых водителей давно привыкли. В новой топливной системе все гораздо сложнее, здесь непонятная электроника, которая постоянно глючит и выводит непрекращающиеся ошибки на приборную панель "Камаз". Эти ошибки вводят водителя в замешательство, даже если его автомобиль пере прошит в сервисном центре. В этом случае поможет простой способ сбросить клеммы с аккумулятора, об остальном не стоит переживать, Камаз выезжает с конвейера уже неисправным...

Система подачи дизельного топлива. 1. Насос (электрический) предварительный низкого давления; 2. ТНВД (топливный насос высокого давления); 3. Регулятор давления; 4. Топливная рампа; 5. Датчик давления; 6. Топливная электрическая форсунка; 7. ЭБУ двигателем. Особенность системы в том, что она позволяет осуществлять впрыск топлива в любой фазе работы цилиндра...