В последнее время в России активно разрабатываются новые двигатели для грузовых автомобилей. Мы уже писали о разработке нового турбодизельного мотора ЯМЗ-537, который будет обладать не только значительно большей мощностью, по сравнению с предшественниками, но и лучшей экономичностью. На днях стало известно, что и КАМАЗ не стоит на месте и разрабатывает новые газовые двигатели, которые будут работать на сжиженном и сжатом природном газе. Но самое главное - они будут соответствовать эконормам Евро-6...

Узнав, что на Ярославском Моторном Заводе начали выпуск новой линейки двигателей я, поначалу, порадовался за отечественного производителя. Подумал уж было, что вот оно, обещанное импортозамещение, работает! Спору нет, силовые агрегаты линейки ЯМЗ-530, рядные шестицилиндровые и четырёхцилиндровые, если судить по характеристикам, выглядят многообещающе, а дизельные моторы такого класса уже давно требуются российскому автомобилестроению. Может не напрасно институт Адама Смита наградил ПАО «Автодизель» премией «Лучшая инновация/технологический прорыв»? Тем не менее, душу грыз червячок сомнения...