Приветствую всех интересующихся и просто читающих. В описательной части этого канала рассказывал, что занимаюсь изготовлением сельхоз запчастей, в том числе, топливных трубок высокого и низкого давления к дизельной и сельхозтехнике . Тут, вдруг, намедни, подумалось, что вести канал и не рассказывать в нём о своём основном деле, как-то не правильно, не логично что-ли. Поэтому решил исправить эту нездоровую ситуацию. Начну периодически рассказывать о той продукции, что изготавливаю сам. Что-бы эта информация имела более наглядный вид, попробую вот такой формат изложения...

Думаю, что не для кого не секрет, что самым совершенным с точки зрения конструктивных особенностей является двигатель с компоновкой цилиндров в один ряд. Однако среди рядных моторов самым надежным является мотор рядная шестерка, а самым конструктивно ненадежным – V-образная шестерка. Все дело в том, что при компоновке коленчатого вала двигателя с 6-ю цилиндрами в ряд величины крутильных колебаний 1 и 2 порядка являются наименьшими (взаимно дополняют, уравновешивая друг друга). К слову сказать, что...