Несмотря на все технологические достижения последних лет в разработке ДВС на дизельном топливе, в народе гуляет стереотип о шумности и некоего тракторного предназначения дизельных агрегатов. Но современные ДВС получили отличные электронные системы управления, изменяемые фазы впрыска топлива, новые топливные системы и улучшенное качество материалов и лучшее качество сборки. Поэтому, современный дизельный агрегат не уступает бензиновому в динамике, мощности, шумности, но имеет меньший расход при том, что солярка стоит дешевле бензина...

Топливная система — одна из ключевых частей автомобиля. Она отвечает за подачу топлива в двигатель, стабильную работу мотора и экономичность. На собственном опыте я понял, что экономия на фильтрах, форсунках и насосах часто приводит к поломкам и перерасходу топлива. Любая неисправность приводит к снижению мощности, росту расхода топлива и риску повреждения двигателя. На моём Volkswagen Passat после 80 тысяч километров начали замечаться пропуски в подаче топлива. Первым делом я проверил топливный фильтр — он был засорён...