Несмотря на все технологические достижения последних лет в разработке ДВС на дизельном топливе, в народе гуляет стереотип о шумности и некоего тракторного предназначения дизельных агрегатов. Но современные ДВС получили отличные электронные системы управления, изменяемые фазы впрыска топлива, новые топливные системы и улучшенное качество материалов и лучшее качество сборки. Поэтому, современный дизельный агрегат не уступает бензиновому в динамике, мощности, шумности, но имеет меньший расход при том, что солярка стоит дешевле бензина...

Обычно, изучая ходовые характеристики того или иного образца военной техники, мы говорим о его двигателе, запасе хода, скорости передвижения и т.п., зачастую упуская из внимания такой немаловажный пункт, как запас топлива. Рассматривая с этой позиции основные танки нашей страны, можно сделать для себя не совсем разумное на первый взгляд открытие в виде алюминиевых топливных баков, которые расположены снаружи без какой либо защиты. Возникает вопрос: "А не лучше ли разместить топливные баки внутри танка за мощным бронированием?" Что ж, давайте разбираться...