1.Устройство судовых дизелей Поршневой дизельный двигатель состоит из следующих основных элементов: неподвижные детали, составляющие остов - фундаментная рама, станина, цилиндры, цилиндровые крышки; Подвижные детали (поршневая и шатунная группы) - поршни, поршневые штоки, шатуны, коленчатый вал. Во время работы двигателя элементы кривошипно-шатунного механизма (КШМ) занимают различные положения. Положения КШМ, при которых ось шатуна лежит в плоскости кривошипа, называются мертвыми точками, так как в этих положениях приложенная к поршню сила Р не может вызвать вращения вала...

В мире, на данный момент, все двигатели внутреннего сгорания (ДВС) подразделяются на две большие группы: бензиновые и дизельные. В частности, дизельные двигатели (дизели) получили широкое распространение в грузовой, строительной, сельскохозяйственной и специальной технике. Принцип действия дизеля основан на компрессионном воспламенении топлива, которое попадает в камеру сгорания и смешивается с горячей воздушной массой . Характерной особенностью дизеля является сложная топливная система, которая требует проведение грамотного технического обслуживания и ремонта, в случае необходимости...