EGR (Exhaust Gas Recirculation) – это система, которая предназначена для снижения уровня токсичности выхлопных газов. Исполнительным механизмом является клапан, который позволяет подавать во впуск (после дроссельной заслонки) отработанные газы из выпускного коллектора для дожига. Следовательно, происходит полное сгорание, благодаря чему уровень токсичности выхлопа существенно снижается. Такие системы сегодня встречаются в оснащении и бензиновых, и дизельных моделей. С увеличением пробега на элементах клапана скапливаются отложения, которые могут препятствовать его штатному функционированию...

Воздух который мы «сжигаем» в ДВС состоит не только из кислорода. Больше всего в атмосфере азота, который на Земле находится по большей части в свободном состоянии. В атмосфере его содержание по объему 78%, по массе 75,5%. Ввиду своей значительной инертности азот при обычных условиях реагирует только с литием. Так как ДВС это частный случай теплового двигателя, то для того чтобы иметь максимальный КПД температуру и давление, при которых сжигают углеводороды (дизтопливо в нашем случае), стараются сделать как можно выше, единственным ограничением является только «тепловая» прочность...