Рынок кроссоверов в 2025 году просел на 15%, а китайские марки всё равно заняли четыре из пяти мест в топе продаж. Ещё три года назад такое сложно было представить. Но меня больше удивляет другое. Единственный, кто вырос в этом рейтинге, это белорусский Belgee. Плюс 25%, когда все вокруг теряют. Убеждён, что именно локализация стала главным фактором успеха в 2025 году. Кто собирается внутри ЕАЭС, тот получает ценовое преимущество в 200-400 тысяч. А кто завозит из Китая напрямую, теряет покупателей, как Monjaro с его минус 21%...