Саабовские люди ходят окрыленными: Saab возвращается домой. Больше никаких австрийских заводов – все производство переезжает в шведский Тролльхеттан. На старом месте приснись жених невесте. Но для возвращения былого куража двух моделей Saab маловато. Поэтому планов на будущее полно. Совсем скоро появится кроссовер 9-4Х (Cadillac SRX по-шведски), универсал на базе нового 9-5 и, наконец, новое поколение 9-3. А там, гляди, напишут и шведский ответ Mini – 9-1. Но всем понятно, что Saab с модельным рядом "таким же, как у всех, только лучше", кроме шведов, никому не нужен...

Stig на SAAB 9-5 Aero сражается с многоцелевым истребителем Harrier FA2. 250-сильный турбомотор шведа против десяти тонн реактивной тяги. Кто же из них возьмет верх?!