Японские кроссоверы в России всегда пользовались спросом и популярностью. И Toyota RAV4 пожалуй можно считать одним из основателей целого сегмента – сегмента среднеразмерных кроссоверов. Первое поколение данной модели появилось ещё в 1990-х годах и практически сразу же стало востребованным – многим понравилась концепция небольшого и доступного автомобиля повышенной проходимости. Во второй генерации Toyota RAV4 раздался в габаритах и получил расширенный список оснащения. Ну, а третье поколение автомобиля стало по-настоящему хитовым и собрало огромное количество поклонников по всему миру...

Владельцам этого кроссовера приходится сталкиваться со следующими проблемами: 1. Быстрый выход из строя рулевой рейки, проявляющийся в стуке руля на поворотах. 2. Сильная чувствительность автомобиля к качеству бензина, если на нем установлен двигатель 3S-FSE(D-4) с системой непосредственного впрыска горючего. Из-за отсутствия впускного коллектора и непосредственного впрыскивания топлива в цилиндры, использовать можно только высококачественный бензин. В противном случае в моторе возникнут неполадки...