История популярного японского седана (на самом деле не только седана) началась в далеком 1980 году. Тогда представили первое поколение с индексом A50. В Европе она называлась Celica Camry. Выпускалось оно совсем недолго. Уже в 1982 году появилась Камри с индексом V10. И в этом поколении был доступен не только кузов седан, а еще и лифтбек. Сегодня сложно представить себе Камри-лифтбек, не так ли?) Выглядит машина очень необычно. Второе поколение до 1986 года, в 84-м был рестайлинг. Только посмотрите, как элегантно сделаны задние крылья...

Всем привет, дорогие читатели и гости моего канала! Рад вас видеть! Шутка? Рендер? Или неожиданная долгожданная новинка от Тойоты? Сегодня мы с вами обязательно в этом разберёмся и поймём. Правдивы-ли...