Поговорим сегодня о незаслуженно обойденном вниманием субкомпактвене Хендай Матрикс. Вот был он одно время самым продаваемым в своем семействе, но как-то не закрепился. Почему? Потому что не пришёлся он ко двору ни высшему российскому сословию (зачем им бюджетник?), ни среднему классу (как-то ни размаха, ни понтов), ни обычному работяге. Субкомпактвены в России вообще не прижились. А зря. Матриксы выбирают люди вдумчивые, умеющие взвесить все за и против. Взвесим и мы. Хендай Матрикс, безусловно,...

Какой он? В этом поколении Megane не выглядит утилитарным «сараем» — дизайнеры постарались добавить его облику агрессии и солидности. Просторный и качественный салон с обилием ниш для мелочёвки преобразился по образу и подобию старшего Renault Talisman. В дорогих комплектациях есть массаж водительского кресла, несколько вариантов атмосферной подсветки интерьера и вертикальный планшет мультимедийной системы. Стандартный объём багажника — 521 литр. Со сложенными задними сиденьями получается отсек с ровным полом и объёмом в 1504 литра...