Сегодня Toyota ассоциируется в первую очередь с экономичными гибридами или, в крайнем случае, с практичными городскими автомобилями. В конце 80-х амбиции бренда были гораздо шире. Был роскошный GT, который превосходил по скорости современные модели Porsche и Ferrari. Вернёмся в 1989 год. В автомобильном мире, как и практически в любом другом, это был совершенно другой мир. Но в некоторых отношениях он был удивительно похож на сегодняшний. На рубеже 80-х и 90-х годов ситуация для японцев была не столь уж иной...

Хотелось бы погрузиться в историю создания и возникновения этого легендарного автомобиля... Итак, начало производства: ноябрь 1982 года. Было выпущено семь вариантов бусов различной модификации... Из них три варианта двигателя объемом 1.8, 2.0 и 2.2 литра. Двигатели 2.0 литра были как бензиновые, так и дизельные, причем мощность бензинового двигателя была больше и составляла порядка 88 л.с., а дизельного всего 70 л.с. Все автомобили были с левым расположением руля. Так же были выпущены модификации с механической и автоматической коробкой передач...