Летом машина может месяцами ездить с небольшими проблемами, и водитель даже не будет считать их неисправностями. Дворники оставляют полосы, аккумулятор уже не первой молодости, тормоза слегка поскрипывают, а одна из шин медленно теряет давление. А потом приходит обычное зимнее утро. Ночью −20 °C. Вышел из дома, нажал кнопку запуска, стартер лениво провернул двигатель один раз, второй… и всё. Или автомобиль завёлся, но через несколько километров выяснилось, что печка еле греет, омывайка замёрзла, а на первом же перекрёстке машина тормозит совсем не так, как ожидалось...