Несмотря на специализацию, я не спешу ставить свои автомобили на 35-дюймовые шины и обвешивать железом. Правильный подход к тюнингу заключается в том, чтобы готовить автомобиль "под себя". Есть вариант тюнинга "для красоты", когда автомобиль превращают в монстра, но с асфальта он не съезжает. Этот вариант имеет право на существование, имеет свои цели, но не в моем случае. Я предпочитаю доработки, которые нужны именно под мои задачи. Возьмем, к примеру, "Синьора Мандарина", в миру УАЗ Патриот, который теперь приобрел вид и функционал, который мне нравится и к которому я стремился...

Удивительное дело! Отечественные автомобилисты всегда знали, что УАЗ-469 – внедорожник. Однако как только старый добрый УАЗик омолодился и перекрестился в Хантера, классифицировать его стали как «вседорожник»...