Всем привет!!! Итак, после двух моих мотоциклов (Suzuki Djebel 250 и Honda VRX400), решил я приобрести себе детище советского мотопрома - Урал. Почему выбор пал именно на этого танка, не спрашивайте, не знаю. Просто захотелось Урал. Захотелось попробовать сделать из него что-то нормально выглядящее и ездящее, к тому же, без переделки рамы, чтобы потом за это не получить от ДПС. Гараж, на тот момент, у меня уже имелся и подвернулся вариант, но надо было подождать пока оформят наследство, чтобы купить и, как надо, поставить на учет...

Попытки сделать свой мотоцикл красивее, надежнее и быстрее не всегда приводят к желаемому результату. Тюнинг – дело сложное и неоднозначное. Как мне кажется, не стоит им заниматься без наличия отчетливого понимания, что и зачем дорабатывается в мотоцикле. Предлагаю уделить немного времени поднятию настроения за просмотром фотографий мотоциклов, которые можно отнести к категории «колхозный тюнинг» обсудить нестандартные решения в их модернизации. Статья создана исключительно в развлекательных целях, не преследует цели кого-либо оскорбить или задеть...