По весне обнаружил проблемы в работе гидравлики мотоцикла. В мануале написано что нужно проверить уровни жидкостей в бачках и идти в сервис, если, не смотря на нормальный уровень, гидравлика барахлит. Мне куда-то идти было лень. Что нужно знать/иметь для того чтобы все получилось: — на мотоцикле есть 3 бачка для тормозной жидкости (сцепление/передний тормоз/задний тормоз); — на мотоцикле есть 4 штуцера для прокачки тормозов откуда можно стравить воздух и тормозную жидкость; — накидной/рожковый ключ...

Сразу напишу, то данный «девайс» подойдет только для мотоцикла, оборудованного центральной подставкой. Немного теории В самой нижней части, где колесо контактирует с опорной поверхностью, под тяжестью мотоцикла шина деформируется, как бы сжимается. Это совершенно обычный факт, возможность деформации заложена в конструкцию шины. Однако при хранении байка возникает неприятный момент – шина деформирована в одном и том же месте длительное время. Это может привести к повреждению резины и корда в этом месте, иногда даже становится видно, что боковины шины растрескались...