Тюнинг Приоры - вещь очень не сложная и технологии уже откатаны. Еще бы, ведь спрос очень велик! Чуть ли не каждая вторая Приора на дороге "с доработками". В основном все усовершенствование касается лишь мотора и коробки переключения передач, очень редко можно встретить доработки подвески и тормозной системы. Но что же может заставить не очень мощный, к примеру, 21126 двигатель выдавать не 98 л.с., а 130-140 л.с.? Реально ли это вообще? С большими, но не сложными доработками - более, чем! Тюнинг...

Здесь была очень значительная пропасть по времени, не мог нормально вести его по причине очень сильной занятости на работе, но в ближайшее время восполним пробел! Начнем с важного двигатель собран! Конфигурация автомобиля на данный момент такова: — коленвал 84 мм мотокомплект суперавто образца 2015 года — кованые поршни СТИ 216.02 с доработкой цековок под клапана 32/29 — шатун 129 мм суперавто (почему опять он будет в отдельной записи) — блок цилиндров 1118 изначально 8 кл (установлены маслофорсунки) —...