Новинка китайского автопрома по имени Омода С5 стала одним из немногих вариантов среди очень хорошо упакованых, шустрых, полноприводных, безопасных и внешне необычных новых автомобилей за сумму до 3.0млн рублей. И всё в этой машине неплохо- и комфорт, и динамика (8.5с 0-100!), и эстетика, однако подавляющее большинство автолюбителей отмечают "маломерность" штатных колес- они выглядят несуразно мелкими, теряются в арках и просятся бОльшего размера и/или дизайна. И в рамках поставленной задачи по...
За два месяца я проехал на Omoda S5 GT около 3500 км и этого мне хватило, что сделать определенные выводы об этом седане. В чем-то он не оправдал мои ожидания, а в чем-то — их превзошел. Далее расскажу подробнее — в чем именно. Брал я это седан в пресс-парке зимой, поэтому очень переживал – как поведет себя машина с передним приводом и низкой посадкой в совершенно неподходящих для нее условиях. Но, оказалось, что переживал я напрасно. Omoda S5 GT прекрасно справилась и со снежно-солевой кашей на...