В свое время эта модель была флагманом марки и в Китае называлась Lifan 720. В России ее продавали в 2014—2015 годах. «Модификация единственная: атмосферный мотор 1.8 (128 л. с.) с МКП. Коробка проблемная — подшипники эпизодически крушились еще в гарантийный период. Двигатель — алюминиевый блок с чугунными гильзами, распределенный впрыск...

Тюнинг Лифан Солано, фото которого вы можете наблюдать на своем экране, уникальный представитель класса С. Несмотря на то, что этот автомобиль китайского производства, он достаточно надежен и популярный. Конструкторы этого автомобиля, смогли с легкостью убедить всех покупателей в том, что с этим автомобилем, стоит считаться, именно поэтому, они прочно обосновались в рейтинге гольф-класса. Изначально данная модель покорила исключительно азиатский рынок, причем все это произошло в самые короткие сроки, буквально в первые месяцы после продажи...