Этой статейкой, пожалуй, открою серию статей про такие интересные и неотъемлемые части авто, как дифференциалы. Для понимания сложных материй обычно следует начинать с чего-то простого и поэтому с него и начнём - дифференциал обычный, он же свободный. Изобрел дифференциал Онисефер Пеккёр ещё в далёком 1825 году. Ну дифференциал и дифференциал, как-то что-то там крутится, машинка едет. На самом деле не так много автовладельцев понимают устройство обычного дифференциала, не говоря уже о всяких "торсенах" или "лсд"...

В предыдущих статьях мы уже рассмотрели, что такое автомобильный дифференциал, и как он работает (ссылка про дифференциалы), а также как осуществляется его жесткая блокировка (ссылка про блокировки). В этой статье остановимся на механическом автоматическом способе блокировки дифференциалов автомобилей! Для чего нужен самоблокирующийся дифференциал? Его предназначение отражено в названии: самостоятельно блокироваться без вмешательства водителя, исключив тем самым основной минус классического автомобильного дифференциала...