Обычному пацану по имени Вова достался дедовский Запорожец, а именно модель 968, выпуск 1993 года. Парню не хотелось ездить на обычном ЗАЗ, захотел переделать полностью, чтобы автомобиль было мягко говоря не узнать. В голове были разные мысли и фантазии, осталось реализовать идеи и выразить все планы на Запорожце. Владимиру хотелось изменить цвет, на тот момент ЗАЗ имел голубой оттенок, смотрелся так себе. Парню хотелось добавить злости автомобилю и после всех переделок перекрасить в черный цвет (матовый)...

Как у многих в советские времена, первым автомобилем у меня оказался «ушастый Запорожец», ЗАЗ968, купленный за тысячу рублей по объявлению. В сущности, не машина, а ржавый артефакт. Пороги и днище продавливались пальцем, тормоза отсутствовали, глушитель не подлежал реставрации. «Запорожец» не мог даже ровно стоять у забора. И тем не менее эта штука ехала! От него пахло настоящей машиной – бензином, маслом, тормозной жидкостью, аккумуляторной кислотой. У меня ещё не было прав, но соблазн прокатиться по Москве оказался непреодолимым...