Всегда считал фольксваген достойным автомобилем, именно поэтому и решился на покупку в 2011 году. Оказалось зря. Машина отличная, полный привод, оригинальная панель приборов, современная электроника и небольшой пробег. Единственное, что насторожило – это механический компрессор, турбина и мощность 150 л.с при объеме агрегата 1,4, но успокоил себя тем, что это все-таки фольксваген, новые технологии, прогресс. Спустя 3000 км пробега на панели загорелся значок двигателя и мотор стал подтраивать. Свалив все на свечи или катушку зажигания, отправился в официальный дилерский центр на диагностику...