На первом ТО обратил внимание на то что левый амортизатор начал немного подтекать. Дело идет к зиме и подумал что лучше сейчас заменить обе стойки в сборе. Заодно провести ревизию всей подвески.

«За рулем» выяснил, что скрывается под привлекательной оберткой Chevrolet Aveo второго поколения, который покинул российский рынок раньше положенного срока. Из истории модели НА КОНВЕЙЕРЕ: с 2011 года; заводской индекс Т300 КУЗОВА: седан, пятидверный хэтчбек РОССИЙСКАЯ ГАММА ДВИГАТЕЛЕЙ: бензиновый, Р4, 1,6 л (115 л.с.) КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: M5, А6 ПРИВОД: передний РЕСТАЙЛИНГ: 2016 год – значительно изменилась передняя часть кузова: обновленная головная светотехника, новые бампер, решетка радиатора и капот;...