Автомобилисты знают: подвески бывают разные. У зависимой оба колеса одной оси жёстко связаны друг с другом и их перемещения зависимы. Такая конструкция максимально простая, дешёвая в производстве и надёжная. В независимой подвеске колёса не связаны между собой. Если одно попадает в яму или наезжает на препятствие, второе не меняет своего положения относительно дороги. Такое поведение обеспечивает более высокий уровень комфорта и отличную управляемость за счёт максимально надёжного сцепления шин с поверхностью...